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高等级公路标线设计要求（杭州湾跨海大桥南岸连接线工程）

（供参考）

一 路面标线

   路面标线的作用是明确道路上个部分的功能，消除驾驶者的盲目性，使车辆各行其道，完善交通流的组织。

   本工程路面标线设计主要依据GB5768-1999《道路交通标志和标线》、交通部JTG/TD81-2006《公路交通安全设施设计细则》、浙江省交通厅《浙江省高速公路交通安全设施设计要点（试行）》，同时借鉴宁波市高速公路设计的成功经验。

1 主线路面标线

（1）主线双向六车道整体式路面划4条车道边缘线，4条车道分界线。

     中分带侧的车道边缘线为宽20cm的白色实标线，路侧的车道边缘线为宽20cm的白色振颤式实标线。

     一般情况下，主线车道分界线为宽15cm的白色虚线，线虚实比为9m ：6m，为增加标线美观需要，同向行驶车道线应在同一横断面放样，避免错开标划。

     在路侧填方高度大于8米的路段，于硬路肩内划黄色防滑禁停 视觉标线。

（2）主线单向三车道分离式路面标线

     主线单向三车道分离式路面及隧道洞内划2条车道边缘线，2条车道分界线。

     行车方向的左侧车道边缘线为宽 20cm的白色实标线，行车方向的右侧边缘线为宽20cm的白色振颤式实标线。隧道外的车道分界线为宽15cm的白色虚线，线虚实比为9m ：6m，为增加标线美观需要，同向行驶车道线应在同一横断面放样，避免错开标划。

     隧道内的车道分界线为宽15cm的白色振颤式实标线。

（3）隧道段路面标线特殊处理

     按照浙江省交通厅《浙江省高速公路交通安全设施设计要点（试行）》的相关规定，在隧道入、出口段路面标线做视觉过渡特殊处理。

     在主线路面标划两组路面限速80km/h的文字标记和相应的减速措施标线。

在驶入隧道前150米至隧道入洞口范围和隧道出洞口至驶出隧道口100米范围内的硬路肩内标划黄色放滑彩色标线。对车道分界线位置标划15cm宽的振颤型禁止变换车道线，以提醒行驶车辆禁止变换车道。

隧洞洞口粘贴超强级黑黄相间的立面标记反光膜。隧道内设置紧急停车带的路段，应根据需要标划紧急停车带标线。

（4）车距确认线

与车距确认标志相配合，标划车距确认线。车距确认标线为宽45cm的白色放滑标线。

（5）路面指向文字标记

在立交出口上游、服务区入口上游，与指向标志、预告标志配合，在主线路面标划三组路面指向文字及相应的路面导向箭头。

路面指向文字标记长9米，宽3米，纵向字间距离为6米。

路面指向文字标记为黄色防滑彩色标线。

导向箭头为白色防滑标线。

（6）路面最高限速标记

与主线车道指示及限速标志配合，在其上游合适位置的路面标划各车道的最高限速标记。

最高限速标记字长9米采用黄色放滑彩色标线，按GB5768-1999《道路交通标志和标线》的相关规定处理。

2 匝道路面标线

（1）匝道标准段路面标线

立交区、服务区的单向单车道匝道划2条车道边缘线，双向双车道划4条车道边缘线，双向4车道匝道4条车道边缘线，2条车道分界线，以此类推。

车道边缘线为宽20cm的白色实线，一般情况下，车道分界线为宽15cm的白色虚线，线虚实比为4米 ：2米，为增加标线美观需要同向行驶的车道分界线应在同一横断面放样，避免错开标划。

（1）加减速车道段路面标线

在互通立交或服务区的加减速车道及辅助车道处划出入口标线、路面文字标记及路面导向箭头等。

路面文字标记为黄色防滑彩色标线。导向箭头为白色防滑标线。

加减速车道、辅助车道、匝道硬路肩渐变段的车道边缘线需现场顺势过渡。

（3）匝道分合流处路面标线

在匝道分合流处划导流线。

导流线为白色标线

辅助车道、匝道硬路肩渐变段的车道边缘线需现场顺势过渡。

3 收费广场标线

在收费广场内划导流线，厂区边缘线、中心双黄线、导向箭头、减速标线，收费到地面标线。

收费站厂区内应根据站内设计划小型停车位标线。

导向箭头、减速标线为白色防滑标线

4 服务区路面标线

在服务区内，应根据房建施工图的厂区设计标划停车位标线、人行横道线、导流线、车道分界线及停车区边缘线等。在合适位置标划人行横道线、导流线。

厂区边缘线和停车位线宽度为15cm宽，人行横道线为45cm宽。

人行横道线为白色防滑标线。

5 地方公路路面标线

属于本工程影响范围内的被交叉路、连接线、改移的地方公路，按照设计标准或GB5768-1999《道路交通标志和标线》和JTG/TD81-2006《公路交通安全设施设计原则》的相关规定标划路面标线。

需标划地方路主线标线、平交口标线、出入口标线，以及导流线、人行横道预告标示、减速让行线，人行横道线，非机动车路面标记等。

地方路上的导流线为黄色标线，人行横道线、人行横道标示、非机动车标记为白色防滑标线。其它未普通热熔反光标线。

6 标线材料

（1）一般规定

使用的标线材料应符合有关国家标准或行业标准的要求，并具有与路面附着力、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、不粘污性、抗滑性能等特性。

（2）普通路面标线材料

普通路面标线材料采用白色或黄色反光型热熔涂料，有效使用寿命不得低于36个月。

路面标线厚度一般为1.5mm。

（3）振颤型路面标线材料

振颤型路面标线材料采用白色反光热熔涂料，有效使用寿命不得低于24个月，并应防水。

（4）防滑标线

确认车距标线、导向箭头、减速标线、硬路肩禁停标线、视觉过渡措施标线、减速让行标线、人行横道线及各种路面文字标记、图形等均采用颜色为白色或国标黄防滑标线。

防滑材料应采用无味无毒的溶剂型（或热熔型防滑标线涂料），厚度不得大于3mm。

标线抗防滑摆值应不小于45BPN

防滑标线的有效使用寿命不得低于36个月。

7 防滑突起路标

在驶入隧道口前150米至驶出隧道口后100米范围内的车道边缘线外侧上设置反光突起路标，即增加夜间的反光效果，又使压在标线上的车辆有轻微震动，加强警示作用。

突起路标需为双面反射器型，突起路标颜色与标线一致。

突起路标设置间距为15米，左右对称布设。

突起路标为外购定型产品，须符合交通部JT/T390-1999《突起路标》的相关规定。